Як галубы сталі прыносіць пошту

Гісторыя галубінай пошты бярэ свой пачатак у глыбокай старажытнасці, калі яе выкарыстоўвалі ў ваенных і камерцыйных мэтах. У гэтых птушак вельмі добрая якасць – яны заўсёды вяртаюцца дадому. Імёны пераможцаў вялікіх Алімпійскіх гульняў былі названыя дзякуючы галубам.

Пазней, у 19 стагоддзі, вялікую папулярнасць набыла адпраўка пошты галубамі, якой сталі карыстацца фінансісты і брокеры. Натан Ротшыльд дзякуючы галубам даведаўся, чым скончылася бітва пры Ватэрлоо і распачаў неабходныя дзеянні, звязаныя з каштоўнымі паперамі, пасля чаго істотна ўзбагаціўся і ўвайшоў у гісторыю. На Яве і Суматры паштовыя галубы выкарыстоўваліся для ўнутранай ваеннай сувязі.

Калі адбылася аблога Парыжа, галубы прынеслі шмат лістоў і фатаграфій, запячатаных у воданепранікальныя капсулы. Гэтыя літары былі расшыфраваныя ў спецыяльна пабудаваным памяшканні. Калі немцы прыдумалі спосаб перадачы інфармацыі, яны паслалі ястрабаў знішчаць галубоў. Да гэтага часу ў Парыжы захаваўся помнік Голубу з тых часоў. Галубіная пошта заняла значнае месца ў ваеннай прамысловасці.

Эксперыменты, праведзеныя капітанам Рэно ў 1895 годзе, паказалі, што голуб можа праляцець больш за 3000 міль над Атлантычным акіянам, пасля таго як было выяўлена, што навучаныя галубы могуць праляцець больш за 800 міль. Пасля гэтых даследаванняў галубіная пошта стала выкарыстоўвацца для перадачы інфармацыі на акіянскія караблі.

Перш чым адпусціць галубку ў далёкую дарогу, яе кормяць і насыпаюць у кошык зерне. Само месца, адкуль запускаюць галубоў, павінна быць адкрытым і знаходзіцца на ўзвышшы. Каб птушкі не баяліся, трэба пакінуць корм і адысці далей. Каб галубы заўсёды былі ў форме, іх ніколі не замыкаюць у замкнёных памяшканнях.

У Новай Зеландыі на востраве Вялікі Бар'ер існавала спецыяльная служба Dovegram. Гэтая служба служыла сувязным звяном паміж невялікімі гарадамі і востравам з Оклендам. Адзін голуб быў здольны адправіць да пяці лістоў. Голуб, які змог пераадолець адлегласць да Окленда ад Вялікага Бар'ера за 50 хвілін, набраўшы хуткасць каля 125 км / г і атрымаўшы мянушку Velocity (хуткасць).

Самымі раннімі знакамі паветранай пошты былі Dovegrams, паштовыя маркі, упершыню выпушчаныя ў 1898 годзе. Першы асобнік складаўся з 1800 штук. Пазней з'явіліся трохкутныя маркі, сінія і чырвоныя. Каб звязацца з мараціры, яны нават прыдумалі ўласную паштовую марку. Але пасля з'яўлення кабельнай сувязі ад галубінай пошты прыйшлося адмовіцца.

У часы Першай і Другой сусветнай пошты была папулярнай паштовая пошта. Каб атрымаць пошту хутчэй, чым па дарозе, рэпарцёр Reuters, які жыў у ХХ стагоддзі, паслаў галубоў за поштай.

У 1871 годзе прынц Фрыдрых прынёс сваёй маці ў падарунак галубку, якая пражыла з ёй чатыры гады, і нават праз гэты час голуб не забыўся пра свой дом, вырваўшыся на волю, вярнуўся да гаспадара. За кароткі час голуб можа праляцець велізарную адлегласць, так як у гэтых птушак добра развіта памяць.

Новая Зеландыя святкуе тыдзень паштовых марак, па-ранейшаму выкарыстоўваюць галубіную пошту. Адмыслова для гэтага тыдня створаны маркі і маркі.

Сярод галубоў ёсць пародзістыя і звычайныя. Для паштовых адпраўленняў яны ў асноўным выкарыстоўваюць Flanner, Antwerp, English quarry і Luttich. Кожная парода мае сваю гісторыю. Самыя маленькія - Лютціх. Найбольш буйнымі з'яўляюцца флангі. У іх шырокія дзюбы і шыі. Трохі меншыя, але таксама буйныя – ангельскія кар'еры, маюць невялікі нараст на дзюбе, валодаюць моцным целам.

Пра антвэрпэнскіх галубоў можна сказаць, што яны самыя «элегантныя», у іх тонкая шыя і доўгі дзюбу. Таксама адрозніваюць скальную пароду галубоў і галандскага цюмлера.

Па знешніх дадзеных паштовыя галубы мала чым адрозніваюцца ад шэрых, звычайных. Ад звычайных яго можна адрозніць па такіх прыкметах, як голыя павекі, дзюба з вырастамі, больш доўгая шыя, кароткія ногі, крылы буйней і мацней. Іх можна ўбачыць і ў палёце - яны ляцяць прама, хутка і мэтанакіравана.

Галубіная пошта даўно выйшла з моды, да таго ж на змену ёй прыйшлі іншыя віды перадачы інфармацыі. Але каб захаваць памяць аб гэтым, часам выпускаюць галубіныя грамы, як, напрыклад, у Атланце ў 1996 годзе.